[ATHENA] "Pile à combustible et monde hydrogène. Deux siècles d’innovation récalcitrante", Pierre Teisssier, séminaire HSHI, 1er octobre

[Arielle Haakenstad <labex-ehne1 AT listes.paris-sorbonne.fr>]

Chers collègues,

Le séminaire Histoire des sciences, histoire de l'innovation (Université Paris Sorbonne, UPMC, LabEx EHNE) reprendra jeudi 1er octobre à 17h00
dans la salle de conférence de l’Institut des sciences de la communication (ISCC) 20 rue Berbier-du-Mets, Paris 13°, M° Gobelins.

 

Nous aurons le plaisir d'écouter l’intervention de

 

Pierre Teissier,
maître de conférences en histoire des sciences et des techniques à l’Université de Nantes,
EA 1161 Centre François Viète d'Histoire des Sciences et des Techniques

 

Pile à combustible et monde hydrogène. Deux siècles d’innovation récalcitrante.

« Économie de l’hydrogène » : nouvelle pierre philosophale des futurologues en ce début de troisième millénaire. Pour ces oracles du capitalisme contemporain, une troisième révolution industrielle est en marche – l’hydrogène après le charbon et le pétrole. Mais, de la prophétie à son avènement, il y a un monde, encore, à fabriquer et un moteur, en son sein, à fixer. Or, ce moteur à hydrogène ou pile à combustible, dans lequel tant d’espérances et de moyens ont été investis s’est montré peu enclin à la sédentarisation depuis deux cents ans. Il est passé sans prévenir des laboratoires aux usines, des manuels scolaires aux brevets, de la Terre à la Lune. Malgré (ou à cause de) son bagage symbolique, la pile à combustible est un objet récalcitrant, qui change d’environnement social ou culturel à chaque reconfiguration scientifique ou technique. Le séminaire propose de suivre certaines reconfigurations marquantes de la pile à combustible en interaction avec son milieu, le monde hydrogène, de la fin du dix-huitième siècle à aujourd’hui. Ce cas singulier d’innovation récalcitrante permet de poser deux questions plus générales : la première, liée aux dynamiques d’innovation, interroge le décalage entre les attentes des acteurs et les résistances des objets ; la seconde, épistémologique, touche à l’ontologie dans le temps long d’un objet techno-scientifique tel que la pile à combustible.

Prochaines séances:

8 octobre              Bruno Marnot, (CRHIA/Université de La Rochelle)
De la fluidité croissante des transbordements dans les ports occidentaux au XIXe siècle

5 novembre           Gianenrico Bernasconi, (ISEK/Universität Zürich)
Présentation de l’ouvrage : "Objets portatifs au Siècle des Lumières".

12 novembre           Sophie Pelhivanian, (LLSETI/Université Savoie Mont Blanc)
L’énergie solaire au XXe siècle : d'une recherche scientifique à une utopie énergétique

19 novembre           Renan Viguié, (CEMMC/Université Michel de Montaigne Bordeaux 3)
L'ingénieur, le paysage et le citoyen, l'histoire de l'interconnexion électrique entre la France et l'Espagne

26 novembre            Andreas Marklund, (Post & Tele Museum Danmark)
Understanding surveillance in a long-term perspective – the case of Scandinavia around 1914

3 décembre              Simon Werrett, (University College London)
The Longitude Grounded: William Whiston, Rockets, and Surveying in the Eighteenth Century

10 décembre           Steven L. Kaplan, (Cornell University)
La transition “subsistancielle” : lumières économiques, mouture économique et transformation de la meunerie

17 décembre            Alex Wellerstein, (Stevens Institute of Technology)
The secret histories of laser fusion

Bien cordialement

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Arielle Haakenstad
Laboratoire d'excellence EHNE Écrire une histoire nouvelle de l'Europe
Coordinatrice axe 1 " L’Europe comme produit de la civilisation matérielle : l'Europe des flux "
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